Форум - НПП "ОРИОН"

да и с людьми приятными пообщался. и все же хотелось бы, что бы люди которые приобретут БК в будущем избежали первое неприятное раздражение при первом запуске и испытании прибора( тем более что вины БК в этом нет). уверен, что часть покупателей, прежде чем шарить в поисках не стыковок по форумам ...

возможно решение подобных споров решается просто. производителю БК достаточно в инструкции(в пункте про % дз) пропечатать, что с таким то ЭБУ возможны такие то варианты. ведь про невозможность подключения вентиляторов охлаждения по к линии для некоторых контролеров пишут...
и не было бы лишних ...

еще раз повторюсь, что к БК 100 у меня больше вопросов нет, но все же поделюсь тем, что еще нарыл в инете, возможно комуто пригодится. Нарыл на форуме шнив:::
Обратимся к официальному руководству по техническому
обслуживанию автомобилей ВАЗ
Применительно к контроллеру BOSCH MP7.0 при
проверке ДСТ-2 ...

полазил по разным форумам. на одном прочел:По протоколу должен контроллер выдавать проценты от 0 до 100, но выдает то ли градусы, то ли условные единицы. На 2110 раньше была норма 81 , сейчас 76-77. Что это означает, мне неизвестно , а в Германию не позвонишь ( не смейтесь. и на Вазе не знают ...

получается, что бош изначально льет прошивки ЭБУ где 75% - это 100%.
А как же продувка свечей? Возможно ошибаюсь, но вроде где то читал, что продувка происходит при открытии заслонки больше 75 при прокрутке стартера, не прав- поправте.

ALEX K : так что это вполне нормально, что не 100%. по большому счету это не такой уж и информативный параметр )

Параметр этот может оказаться даже очень информативным. По плавности хода % и по диапазону 0-100. можно прикинуть работу ДЗ.
И если бы изначально у меня при открытой заслонке была 100ня ...

Т.Е., если правильно понимаю мой ЭБУ понимает сигнал с дросселя 100% и на БК 100 передает достоверную информацию. Но БК100 в силу ПО не может воспроизвести 100%. и показывает только 75%( условно).
Как же я могу тогда доверять прибору? Возможно ОН и по другим параметрам сочтет ввести свою ...

да, чуть не забыл добавить. на служебной газели ШТАТ открытие заслонки показывает 100%, что и навело меня на некоторые сомнения.

согласен частично. возможно не 100% показатель указывает на то, что есть не большой косяк в работе именно моей заслонки, хотя на диагностике 3 месяца назад нареканий от сервесмена не было, но ведь там тоже люди работают, да и за 3 месяца деталь отечественного автопрома( тем более, что она еще родная ...

не согласен. допускаю, что для разных контролеров это число может быть разным. Для чего тогда обозначать %%%%. в этом случае закрыта заслонка-0%, полностью открыта- 100%.

Подсоеденил 100 к шниве 2005г.в. работает, но открытие заслонки только на 76%. ВОПРОС : так и должно быть, или заслонка у меня до конца не открывается? Что бы не было лишних вопросов- под капотом вручную пробовал- тоже самое. Если так и должно быть, то почему полное открытие не 100%?