Форум - НПП "ОРИОН"

Еще можно оценить по длине сетевых проводов. Или количеству ампер-часов до первого отказа. Или ремонтопригодности. Удельных, конечно, на один рупь стоимости.

Благодарю, просмотрел, т.е. не поверил немного про предельные параметры. Хорошо, значит ОС есть, а правда, как иначе. А то у нас и меньше напряжение бывает.

Заодно возник вопрос к уважаемым разработчикам. Зависит ли работа прибора от напряжения в сети. Т.е., есть ли запас по напряжению (вниз) и соответствующая обратная связь по выходному напряжению?

Вчера проверил PW415. Заряжал нативный БМВ 75 АЧ 2003 года. Мне казалось, что он убит, однако, ток с час или два был маленький 5 А (при полном повороте ручки уставки по ЧС). Потом возрос постепенно до 15 А, а к 8 часу зарядки упал до 3. Загорелся зеленый глазок на аккумуляторе. Он стал держать вилку ...

Вы лучше обратите внимание вот на эту свою фразу...."Замеры напряжения на батарее на улице показывали 12,5В(и это после 2,5 суток заряда!!!). После отогрева АКБ дома U поднималось до 12,7В, что говорило о полном заряде.... Да и когда ставил теплый аккумулятор на машину стартер оживал. "

Поищите на ...

Правда, с такой ссылочкой - to save water, only occasional use (once or twice a year), otherwise charging voltage of 14.4V - и метод заряда там указан чисто токовый, как я понимаю ...Ideal for 100%-charge: 2x l20 recharging 5h l20 Ubatt.=16,5... А это немного не то, что 415. Поэтому, если не сгорит ...

StrangerM писал(а):1.Как только вы найдете этот пункт инструкции на английском языке все вопросы (кроме одного, почему у 415 15В ) отпадут!!!!
....

Примите мои извинения, отыскал...http://www.varta-automotive.com/elearni ... _2pop.html

1.Как только вы найдете этот пункт инструкции на английском языке все вопросы (кроме одного, почему у 415 15В :-)) отпадут!!!!

2.Относительно системы управления, действительно я плохо сформулировал свою мысль. Спорить (не видя схемы) я не буду ( а лезть внутрь я не хочу). Но, у вас (скорее всего в ...

И как я не искал на английском сайте Варты про 16 В, так и не нашел. Вот, например, http://www.varta-automotive.com/elearning/findex.html

Увы, для сурьмянистых, "от деда Мазая", АКБ это действительно несколько многовато.
Для большинства современных, в самый раз или даже немножко маловато....
http://www.orionspb.ru/forum/viewtopic.php?t=1727
http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=39&L=18
Советы , на мой взгляд, таковы:
1 ...

Если к PW415 прикрутить БК08, то можно увеличить набор функций при 12 В системе. А если в БК08 ввести порог по напряжению для синего провода, а не только по температуре.....Жаль, что нет БК08 на 24 В.

Вот и цепочка, однако, боюсь, что к 20 В использован весь диапазон АЦП. Да, после 18 В гаснет индикация. Ну ладно, придется на 2 умножать. Вопрос, а мне это надо? Нет. У меня есть стрелочный вольтметр 24 В.Буду питать от штатного 24->12 и мерить температуру воды и масла.

Да, 18 В написанные как ...

МП=PIC16F886. Это МикроПроцессор такой. Трака это фирма. А БК08 это не тахометр (кстати тахометр не шибко ) , а Бортовой Компьютер.
Залез внутрь - вижу стабилизатор линейный, а при нем электролиты на 16 В. Теперь надо измерительную цепочку для напряжения найти.

Сначала простой вопрос. А сам он не захочет работать? :shock:

1.Пусть не захочет, тогда будет перегреваться и/или гореть встроенный стабилизатор питания МП (там ведь МП, наверное) и индикатора. А датчик напряжения замерит 20-30В? (Это главный вопрос :?: ).

2.Если влезть во внутрь :roll: . И ...