Вымпел 52
Модератор: Модер
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Вс ноя 23, 2025 21:37
Re: Вымпел 52
Добрый вечер! Приобрел вымпел 52! Перепрошил на 1.2! Поставил на режим «импульсы напряжения» со следующими параметрами: umax=16,2, umin=13,2, Imax=4, Imin=0.2! Условия перехода по максимальному и минимальному напряжениям! Так вот в процессе заряда по достижению напряжения 16.2 ток становится 0 и напряжение начинает падать, но не до 13,2, а до 14,7! Затем ток-4 и напряжение растет до 16.2! Затем все повторяется! В чем может быть проблема?!
-
Не в сети
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Пн ноя 24, 2025 14:01
Re: Вымпел 52
Здравствуйте! Поставил аккумулятор на зарядку, выбрал автоматический режим к нужному типу акб, отредактировал только ёмкость. Уже 14 часов идёт зарядка, пишет "основной заряд", первый профиль WET 12.0 В, 60 Ач, Отдано 65.8 Ач, Время 14:27,
1.2 А
14.8 В
Подскажите, как понять, когда зарядился аккумулятор?
1.2 А
14.8 В
Подскажите, как понять, когда зарядился аккумулятор?
-
Не в сети
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Пн ноя 24, 2025 14:01
Re: Вымпел 52
Через 14 часов после начала заряда, зу перешло в режим "дополнительный заряд" и начало выдавать 15.6 В. Заподозрил неладное. Позвонил по телефону "Розничные продажи, консультация" и мы разобрались, что я выбрал в профиле Кислотные АКБ - CA/CA 16В а нужно было оставить WET, EFB, CA. Меня запутала надпись на самом акб " CA/CA". Отключил от зарядки. Было бы неплохо в инструкцию добавить описание, как определить тип АКБ для автоматического режима заряда. Либо действительно автоматический режим, на который я рассчитывал, покупая устройство.
-
Не в сети
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Вт дек 02, 2025 14:29
Re: Вымпел 52
Здравствуйте. Купил Вымпел 52, чтобы заряжать (тестировать) ячейки liFePo4 3,2v 240ah (Лиотех зеленые). По документам эти ячейки можно заряжать токами 0,2-0,5C (это 48-120A). Почему не получается этим прибором заряжать, хотя бы 20A? Выставлял в ручных настройках 20A - не помогает. Возможно я что-то не понимаю или делаю не так. Возможно ли этим прибором заряжать такие ячейки 20 амперами?
-
Не в сети
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Чт янв 08, 2026 13:02
Re: Вымпел 52
Ток это следствие. Выставляя ток 20 А вы по факту задаете ограничение по току, а не сам ток. Ток потечет, если для этого будут благоприятные условия. Обращайте внимание больше на напряжение, если оно недостаточно, то и току будет взяться не от куда. Так же обращайте внимание на сопротивлениеdanilast писал(а): Ср дек 03, 2025 11:43 Здравствуйте. Купил Вымпел 52, чтобы заряжать (тестировать) ячейки liFePo4 3,2v 240ah (Лиотех зеленые). По документам эти ячейки можно заряжать токами 0,2-0,5C (это 48-120A). Почему не получается этим прибором заряжать, хотя бы 20A? Выставлял в ручных настройках 20A - не помогает. Возможно я что-то не понимаю или делаю не так. Возможно ли этим прибором заряжать такие ячейки 20 амперами?
-
Не в сети
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Вс фев 01, 2026 09:46
Re: Вымпел 52
Всем доброго!
Решил заморочиться с ручными настройками и привлек для этого ИИ. На мой запрос получил вот такой ответ:
Алгоритм настройки «Вымпел‑52» (4‑режимная прошивка) для АКБ FB 70B24L (55 Ah JIS / ~44 Ah EN)
Цель: безопасное восстановление ёмкости (90–100 %) с учётом ограничений прошивки.
Подготовка
Отключите АКБ от бортовой сети.
Очистите клеммы, проверьте отсутствие повреждений.
Убедитесь, что температура АКБ: 15–25 °C.
Подключите «Вымпел‑52» к сети 220 В.
Распределение этапов по режимам ЗУ
Режим 1: Десульфатация (импульсный режим)
Тип работы: «Импульсы времени» (если доступно в прошивке);
Напр. макс.: 14,4 В (допустимо ↑ до 14,7 В при слабой динамике);
Ток макс.: 2,2 А (5 % от 44 Ah; при сильной сульфатации — 3,0 А);
t вкл: 15 сек;
t выкл: 20 сек;
Время работы: 180–360 мин (3–6 ч);
Переход: «Таймаут».
Контроль:
напряжение в паузе должно расти;
температура ≤ 40
∘
C.
Режим 2: Предварительный заряд
Тип работы: «Постоянный»;
Напр. макс./мин.: 13,8–14,0 В;
Ток макс.: 2,2 А;
Время работы: 60 мин;
Переход: «Время работы».
Обоснование:
повышенное напряжение ускоряет активацию пластин после десульфатации.
Режим 3: Основной заряд
Тип работы: «Постоянный»;
Напр. макс./мин.: 14,8 В;
Ток макс.: 4,4 А (10 % от 44 Ah);
Ток мин.: 0,5 А;
Время работы: до достижения «Ток мин.» (10–15 ч);
Переход: «Ток мин.».
Контроль:
замер температуры каждые 30 мин;
при >45
∘
C — снизить ток на 30 % или прервать заряд.
Режим 4: Дозаряд (и режим хранения)
Тип работы: «Постоянный»;
Напр. макс./мин.: 16,1 В (или 15,8 В для снижения риска);
Ток макс.: 1,5 А;
Время работы: 60 мин (строго!);
Переход: «Время работы + Напр. макс.».
После завершения дозаряда:
Отключите ЗУ от сети.
Дайте АКБ «отстояться» 4–6 ч.
Замерьте напряжение холостого хода: должно быть 12,6–12,8 В.
Для длительного хранения:
переведите ЗУ в Режим 2 или Режим 3 с параметрами:
Напр.: 13,3–13,6 В;
Ток макс.: 0,3–0,5 А;
время работы: бесконечно (при условии вентиляции).
Хотелось бы узнать мнение специалистов)
Решил заморочиться с ручными настройками и привлек для этого ИИ. На мой запрос получил вот такой ответ:
Алгоритм настройки «Вымпел‑52» (4‑режимная прошивка) для АКБ FB 70B24L (55 Ah JIS / ~44 Ah EN)
Цель: безопасное восстановление ёмкости (90–100 %) с учётом ограничений прошивки.
Подготовка
Отключите АКБ от бортовой сети.
Очистите клеммы, проверьте отсутствие повреждений.
Убедитесь, что температура АКБ: 15–25 °C.
Подключите «Вымпел‑52» к сети 220 В.
Распределение этапов по режимам ЗУ
Режим 1: Десульфатация (импульсный режим)
Тип работы: «Импульсы времени» (если доступно в прошивке);
Напр. макс.: 14,4 В (допустимо ↑ до 14,7 В при слабой динамике);
Ток макс.: 2,2 А (5 % от 44 Ah; при сильной сульфатации — 3,0 А);
t вкл: 15 сек;
t выкл: 20 сек;
Время работы: 180–360 мин (3–6 ч);
Переход: «Таймаут».
Контроль:
напряжение в паузе должно расти;
температура ≤ 40
∘
C.
Режим 2: Предварительный заряд
Тип работы: «Постоянный»;
Напр. макс./мин.: 13,8–14,0 В;
Ток макс.: 2,2 А;
Время работы: 60 мин;
Переход: «Время работы».
Обоснование:
повышенное напряжение ускоряет активацию пластин после десульфатации.
Режим 3: Основной заряд
Тип работы: «Постоянный»;
Напр. макс./мин.: 14,8 В;
Ток макс.: 4,4 А (10 % от 44 Ah);
Ток мин.: 0,5 А;
Время работы: до достижения «Ток мин.» (10–15 ч);
Переход: «Ток мин.».
Контроль:
замер температуры каждые 30 мин;
при >45
∘
C — снизить ток на 30 % или прервать заряд.
Режим 4: Дозаряд (и режим хранения)
Тип работы: «Постоянный»;
Напр. макс./мин.: 16,1 В (или 15,8 В для снижения риска);
Ток макс.: 1,5 А;
Время работы: 60 мин (строго!);
Переход: «Время работы + Напр. макс.».
После завершения дозаряда:
Отключите ЗУ от сети.
Дайте АКБ «отстояться» 4–6 ч.
Замерьте напряжение холостого хода: должно быть 12,6–12,8 В.
Для длительного хранения:
переведите ЗУ в Режим 2 или Режим 3 с параметрами:
Напр.: 13,3–13,6 В;
Ток макс.: 0,3–0,5 А;
время работы: бесконечно (при условии вентиляции).
Хотелось бы узнать мнение специалистов)
-
Не в сети
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: Сб янв 11, 2025 18:15
Re: Вымпел 52
Пустая затея.Skripko51 писал(а): Вс фев 01, 2026 09:56 Всем доброго!
Решил заморочиться с ручными настройками и привлек для этого ИИ. На мой запрос получил вот такой ответ...
Хотелось бы узнать мнение специалистов)
Не получится даже за пять этапов полностью зарядить батарею, только подзарядить. Можно пройти предзаряд, основной заряд и один или два прохода дозаряда, на этом всё. Дальше надо будет еще выполнить несколько этапов дозаряда с повышенным напряжением и отстоями между ними, ориентируясь на рост плотности. Но это уже под определенным контролем оператора и, при необходимости, с корректировкой настроек в процессе работы.
На работу с двух-трехлетней батареей часто уходит 2-3 недели, на AGM - 3-4 недели. Поэтому тут никакой ИИ не поможет, только терпение и практика.