Вымпел-55

[Mann]

Советую померять сколько идет на вентилятор при полностью открытом транзисторе, если 14-15 вольт, то лучше хотя бы резистор в параллель поставить, а то сгорит как у меня.
Насчет ваттности резистора (в базе транзистора, как я понял), смысла не вижу в 250мВт, т.к. в базе токи - миллиамперы.

Думаю лучше поставить стабилизатор на 12В с управлением по "+"

Значит вскрыл я свой зарядник и проверил зависимость напряжения подающегося на вентилятор от рабочего напряжения выдающегося на аккумулятор. И таки зависимость есть причем прямо-пропорциональная. Если Вымпел подает напряжение 13.8в., то на вентилятор соответственно тоже идет 13.8в. Если 16в., то 16в. на вентиляторе и так далее.
Насчет резистора, что я установил по мощности - просто меньших не оказалось под рукой
Порывшись у себя по закромах, нашел интересный вентилятор 60х60х1.5 и на 16в. 0.12А. На всякий случай сразу же его и установил... Причем проверил пороги на срабатывание: от 5.5в. до 18в.(больше зарядник не выдает). Тест прошел успешно. Так что может все таки стоит установить вентилятор на 16в. и забыть о разбросах по напряжению...

[kas2014]

Советую померять сколько идет на вентилятор при полностью открытом транзисторе, если 14-15 вольт, то лучше хотя бы резистор в параллель поставить, а то сгорит как у меня.
Насчет ваттности резистора (в базе транзистора, как я понял), смысла не вижу в 250мВт, т.к. в базе токи - миллиамперы.

Думаю лучше поставить стабилизатор на 12В с управлением по "+"

Значит вскрыл я свой зарядник и проверил зависимость напряжения подающегося на вентилятор от рабочего напряжения выдающегося на аккумулятор. И таки зависимость есть причем прямо-пропорциональная. Если Вымпел подает напряжение 13.8в., то на вентилятор соответственно тоже идет 13.8в. Если 16в., то 16в. на вентиляторе и так далее.
Насчет резистора, что я установил по мощности - просто меньших не оказалось под рукой
Порывшись у себя по закромах, нашел интересный вентилятор 60х60х1.5 и на 16в. 0.12А. На всякий случай сразу же его и установил... Причем проверил пороги на срабатывание: от 5.5в. до 18в.(больше зарядник не выдает). Тест прошел успешно. Так что может все таки стоит установить вентилятор на 16в. и забыть о разбросах по напряжению...

Да, всё сходится: поскольку я заряжаю с порогом 16.5в, то у меня и было напряжение на 4-5вольт выше 12в. Компьютерный китайский вентилятор не выдержал этих 16в. Если 16-вольтовых народ не найдет, можно и последовательно 1-ватное сопротивление подобрать и будет висеть, 0.2А*4А=0.8Вт выделять.

[Mann]

...поскольку я заряжаю с порогом 16.5в.

А зачем такой порог? Если аккум Са/Са, то и 16в. вроде бы достаточно... или я ошибаюсь?

[kas2014]

...поскольку я заряжаю с порогом 16.5в.

А зачем такой порог? Если аккум Са/Са, то и 16в. вроде бы достаточно... или я ошибаюсь?

У меня АКОМ был последний подопытный, так производитель пишет "Для АКБ АКОМ изготовленных по технологии Кальций(+)/Кальций(-) это предельное напряжение составляет 16,25 - 16,5 В"
(см. http://www.akom.su/support/articles/newcar/)

По опыту с этим АКОМ-ом, получается при таком напряжении получить плотность 1.28..1.29 в банках. Когда измерял разрядом через нагрузочное сопротивление, током 5А, получил на 3-летнем 55ач аккумуляторе около 45ач, что неплохо. Хотя, конечно, смысла большого заряжать до 100% нет, т.к. в авто он заряжается не более чем до 80%. Т.е. это на неделю-другую хватит, потом всё равно будет 80% (генератор дает 14.5в при 0 град).

[RZD7]

...поскольку я заряжаю с порогом 16.5в.

А зачем такой порог? Если аккум Са/Са, то и 16в. вроде бы достаточно... или я ошибаюсь?

Сейчас все "свежие АКБ - Ca/Ca", т.е. присадка кальция (незначительный процент кальция в свинцовых пластинах электродов аккумулятора). Если и можно найти без присадки кальция в свинцовых пластинах АКБ, то это - "старые" АКБ (там присадка в свинцовых пластинах электродов все равно есть - это сурьма (Sb)), крайняя редкость (антиквариат).
Аккумулятор заряжается током зарядки и неважно от какого источника напряжения, самое главное - важна величина тока зарядки. Мне приходилось пару раз (в безысходных случаях) заряжать АКБ прямо из розетки 220V через диод и чайник (так сложились обстоятельства в тот момент). Ток зарядки АКБ был ограничен сопротивлением ТЭНа чайника (примерно 5А).
При токах зарядки АКБ меньше 3-х ампер в некий момент наступает равновесие: напряжение на АКБ уже не увеличивается никак и не может подняться больше, чем примерно 16,2...16,6V. А почему ТАК - пусть теоретики разъяснят.

[Man_]

Скажите пожалуйста, какие правильно напряжения лучше ставить U1 и U3 для режима 3, и U1, U2 и U3 для режима 5?
Я ставил U1-16В, а U3-14В для 3 режима, и U1-16В, U3-14В U2-14,4В для 5 режима, но делал больше по наитию, чем по правилам. Верхний предел более менее понятно - там нужно 16-16,4В в зависимости от АКБ, а вот какой лучше нижний U2 и U3 ставить я так и не разобрался.

[diogen]

Скажите пожалуйста, какие правильно напряжения лучше ставить U1 и U3 для режима 3, и U1, U2 и U3 для режима 5?
Я ставил U1-16В, а U3-14В для 3 режима, и U1-16В, U3-14В U2-14,4В для 5 режима, но делал больше по наитию, чем по правилам. Верхний предел более менее понятно - там нужно 16-16,4В в зависимости от АКБ, а вот какой лучше нижний U2 и U3 ставить я так и не разобрался.

Нормальное напряжение заряда - 14,4в. Его достаточно, чтобы зарядить АКБ до 80%. Лучше это делать в режиме 1. Добивку до 100% можно делать в режиме 3, выставив верхнее для обычных 14,8в, для Са-Са - 16,2в, а нижнее подбирается экспериментально - то напряжение, где процесс останавливается на 30-40 сек. и выбирается нижним, примерно 13,5-13,4в.
В 5 режиме у меня только 2 напряжения и я им не пользуюсь, хотя если ток был высокий, то снижение его на 2/3 иногда полезно - меньше кипения, меньше нагрева...

[SERGEY42]

Здравствуйте! У меня почему-то получается разница в показаниях, выставляю напряжение например 14,7 вольт в настройках в любом алгоритме а на табло без нагрузки показывает 14,6 вольт и при зарядке напряжение доходит только до 14,6 вольт а не до 14,7 как в настройках выставлено,калибровку делал ничего не помогло,подскажите пожалуйста как эту разницу можно исправить? СПАСИБО!

[diogen]

Здравствуйте! У меня почему-то получается разница в показаниях, выставляю напряжение например 14,7 вольт в настройках в любом алгоритме а на табло без нагрузки показывает 14,6 вольт и при зарядке напряжение доходит только до 14,6 вольт а не до 14,7 как в настройках выставлено,калибровку делал ничего не помогло,подскажите пожалуйста как эту разницу можно исправить? СПАСИБО!

Никак. Проверьте мультиметром реальное напряжение на клеммах АКБ, увидите разницу - считайте её поправкой к задаваемому напряжению на дисплее...

[SERGEY42]

Здравствуйте! У меня почему-то получается разница в показаниях, выставляю напряжение например 14,7 вольт в настройках в любом алгоритме а на табло без нагрузки показывает 14,6 вольт и при зарядке напряжение доходит только до 14,6 вольт а не до 14,7 как в настройках выставлено,калибровку делал ничего не помогло,подскажите пожалуйста как эту разницу можно исправить? СПАСИБО!

Никак. Проверьте мультиметром реальное напряжение на клеммах АКБ, увидите разницу - считайте её поправкой к задаваемому напряжению на дисплее...

Это разница на 1 вольт получается в самом заряднике при установки напряжения в настройках например устанавливаем 14,7 в а на главном табло 14,6 высвечивается

[Man_]

а нижнее подбирается экспериментально - то напряжение, где процесс останавливается на 30-40 сек. и выбирается нижним, примерно 13,5-13,4в.

Что значит процесс останавливается, как вы это видите?

[diogen]

Это разница на 1 вольт получается в самом заряднике при установки напряжения в настройках например устанавливаем 14,7 в а на главном табло 14,6 высвечивается

Я Вас понял, у меня тоже самое наблюдается... и не 1в, а 0,1в - это две большие разницы. Делайте, как я раньше написал или ставьте на одну десятую больше...

[Man_]

Нормальное напряжение заряда - 14,4в. Его достаточно, чтобы зарядить АКБ до 80%. Лучше это делать в режиме 1. Добивку до 100% можно делать в режиме 3, выставив верхнее для обычных 14,8в, для Са-Са - 16,2в,

А на другом форуме (http://www.priorovod.ru/showpost.php?p= ... ostcount=3) я вычитал следующее:

2. Стационарное зарядное напряжение оно вообще не определено, оно зависит от самого АКБ и его состава. Тут рекомендация одна - во всех манах прописанная - стабилизированный зарядный ток = 1/10 Емкости. Правда дальше почему то не кто не пишет, что он стабилизирован, хоть это и во всех классических материалах описано.
1/10 ёмкости До момента, когда напряжение перестаёт расти и от этого момента ещё плюс два-три часа, всё при тех же 1/10 ёмкости, при этом идёт бурная реакция электролиза !!!

Для 12 Вольтовых сурьмисто-свинцовых АКБ - это напряжение примерно равно 16.0 Вольта
Для 12 Вольтовых кальциево-свинцовых АКБ - это напряжение примерно равно 16.4 Вольта
Т.е. до этих напряжений зарядный ток должен оставаться 1/10 ёмкости!!!

Про то что АКБ нужно кипятить током 1/10 емкости пока не стабилизируется напряжение в течении 2-3 часов, это я слышал от многих, в т.ч. когда разговаривал с технологом производителя АКБ.
Так вот, тут почему то написано о 16 и 16.4В. Т.е. меньшая напруга почему то не указана. Тогда откуда 14,8В взялось?

Так же ниже написано, правда про восстановление АКБ следующее:

P.S.: Такое восстановление возможно только на ЗУ обеспечивающее 16.5 Вольт !!!
У кого ЗУ до 15 вольт - даж не пытайтесь ...

Т.е. получается, что если напряжение до 15В ставить, то АКБ полностью не зарядишь, а о восстановлении вообще можно забыть... Но мне восстанавливать не надо, это я так до кучи спросил, чтобы лучше понять.

[diogen]

...Что значит процесс останавливается, как вы это видите?

После набора напряжения (алгоритм3 - качели=маятник)), например, 14,8в, ток выключается (=0) и напряжение начинает снижаться. То напряжение на котором снижение задержится на 30-40 сек и считается нижним опорным. Для начала можно поставить 13,0в, а потом скорректировать исходя из реальных условий.
Чтобы ускорить работу маятника заряд-покой-разряд, можно прицепить нагрузку в виде лампы, но тогда нужно скорректировать заданный ток на величину потребления данной лампы. Маятник начнёт работать более интенсивно, время разряда значительно сократится...

[diogen]

Про то что АКБ нужно кипятить током 1/10 емкости пока не стабилизируется напряжение в течении 2-3 часов, это я слышал от многих, в т.ч. когда разговаривал с технологом производителя АКБ.
Так вот, тут почему то написано о 16 и 16.4В. Т.е. меньшая напруга почему то не указана. Тогда откуда 14,8В взялось?

Так же ниже написано, правда про восстановление АКБ следующее:

P.S.: Такое восстановление возможно только на ЗУ обеспечивающее 16.5 Вольт !!!
У кого ЗУ до 15 вольт - даж не пытайтесь ...

Т.е. получается, что если напряжение до 15В ставить, то АКБ полностью не зарядишь, а о восстановлении вообще можно забыть... Но мне восстанавливать не надо, это я так до кучи спросил, чтобы лучше понять.

Напряжение 14,4в обеспечивает заряд АКБ до ~80%, при этом кипение электролита минимально. наше ЗУ обеспечивает даже 18В, так что при желании можете его прокипятить по полной
Чем больше ток, тем меньше времени понадобится для заряда, но при этом АКБ может нагреться, а это не очень хорошо. Меньший ток бережнее относится к активной массе, время заряда удлиняеся...
Не буду комментировать, то что написано где то. т.к. пишу на основе своих знаний и личного опыта.
Можно подать на обычный АКБ и 15,5в для 100% зарядки, но лучше это делать на алгоритме3, так АКБ будет меньше кипеть.