Вымпел-55

[Binar]

По сути, да. Только оформление было немного другое... А что от производителя таких данных нет?
Почему заинтересовался. Приобрел АКБ AGM и увидел что в моей таблице рекомендации по вольтажу для AGM до 14,7 В. В инете везде фигурирует напряжение 14.4. Вот думал может появилась откорректированная версия...
Благодарю за ссылку!

[Alex K]

Как будто между 14.4 и 14.7В есть принципиальная разница )))

[Alex K]

Имейте ввиду, эта "инструкция" - не более чем чей-то личный опыт. Слепо доверять ему или учитывать особенности своей батареи с индивидуальной предысторией подобрав оптимальный режим - дело каждого.

[Binar]

Мне кажется это дело производителя...

[stasalt]

В инете везде фигурирует напряжение 14.4. Вот думал может появилась откорректированная версия...

А когда машина выдает заряд 15 в тогда как ?

[Falcon68]

Всем здравия.
Когда то в сети находил таблицы с рекомендуемыми напряжениями для разных типов АКБ при разных алгоритмах, Сейчас облазил весь сайт производителя, найти не могу...
И вообще удивительно почему этого нет в инструкции, ведь без этих данных и само устройство становится не только бесполезным, но даже вредным...
Подскажите пожалуйста, где найти рекомендации по напряжениям?

Самые правильные данные по конкретному аккумулятору:
1) На самом аккумуляторе (редко бывает, в основном на маленьких).
2) В инструкции по эксплуатации (бавает не всегда. В основном у именитых фирм).
3) на сайте производителя аккумулятора.

Все остальное - средне статические данные по типам.

По сути, да. Только оформление было немного другое... А что от производителя таких данных нет?
Почему заинтересовался. Приобрел АКБ AGM и увидел что в моей таблице рекомендации по вольтажу для AGM до 14,7 В. В инете везде фигурирует напряжение 14.4. Вот думал может появилась откорректированная версия...
Благодарю за ссылку!

Для AGM для авто рекомендуется 14.4В. Для AGM для автономного питания циклического режима (заряд-разряд) 14.7В, для буферного(бесперебойники) 13,8 В.
Если у Вас стартерные режим используйте 14,4В.

[Falcon68]

В инете везде фигурирует напряжение 14.4. Вот думал может появилась откорректированная версия...

А когда машина выдает заряд 15 в тогда как ?

Проверить ваш измеритель, его допуски и точность. Если 15В точно - ремонт авто.

[stasalt]

Проверить ваш измеритель, его допуски и точность. Если 15В точно - ремонт авто.
[/quote]
Напиши это Вектору где у него кино про заряд AGM и показывает заряд своего авто 15в.

[mvg]

Кто может подсказать разницу ЖКИ индикаторов для Вымпел 55 до 2028г. и после 2028г выпуска.?

[Falcon68]

Кто может подсказать разницу ЖКИ индикаторов для Вымпел 55 до 2028г. и после 2028г выпуска.?

До какого года?
Вообще, это лучше производству на почту написать.

[igorgn]

В инете везде фигурирует напряжение 14.4. Вот думал может появилась откорректированная версия...

А когда машина выдает заряд 15 в тогда как ?

Проверить ваш измеритель, его допуски и точность. Если 15В точно - ремонт авто.

У меня выдаёт заряд 15В. Тоже автомобиль на утилизацию? А Жига только 14,1В - это лучший суперкар?

[DEBUCK]

Пожалуйста, подскажите, как у Вымпел-55 обстоят дела с точностью.
Купил его на выходных. Версия 2.30. Неточно отображает ток и напряжение...
Выключенный прибор подключил к аккумулятору. Напряжение показывает на 0,2В больше.
Запустил заряд на токе 2А - расхождение с действительностью стало еще больше.
Кроме калибровки сопротивления проводов в прошивке ничего не нашел.
Можно как-нибудь скорректировать отображаемые (измеряемые) Вымпелом показания ?
Или это гарантийный случай (вернуть прибор в магазин)?

[DEBUCK]

В инструкции указано: "Погрешность установки напряжения 1 %. Погрешность установки тока 2,5 %"
У меня погрешность измерения напряжения в 1% не укладывается...

[Falcon68]

Пожалуйста, подскажите, как у Вымпел-55 обстоят дела с точностью.
Купил его на выходных. Версия 2.30. Неточно отображает ток и напряжение...
Выключенный прибор подключил к аккумулятору. Напряжение показывает на 0,2В больше.
Запустил заряд на токе 2А - расхождение с действительностью стало еще больше.
Кроме калибровки сопротивления проводов в прошивке ничего не нашел.
Можно как-нибудь скорректировать отображаемые (измеряемые) Вымпелом показания ?
Или это гарантийный случай (вернуть прибор в магазин)?

Нужно перекалибровать. Но учтите пару условий:
1) Нужен достаточно точный вольтметр. Точность не хуже 0,5% при данном напряжении калибровки.
2) Калибровать при как можно большем напряжении и токе как можно ближе к максимальному. До этого напряжения будет точно, выше - нет.

Лучше в режиме ручной калибровки. Тут ток не особенно важет, но чем больше тем лучше. Правда при очень большом токе максимальное напряжение может быть ниже паспортного.
В ручном режиме Вы будете изменять значение сопротивления. Придется "бегать" между калибровкой и главным экраном чтобы увидеть значения в вольтах.

[DEBUCK]

Нужно перекалибровать.

Если я правильно понимаю, калибровка призвана компенсировать падение напряжения на проводах\клемах во время заряда, чтобы на экране отображалось напряжение на самой нагрузке.
Т.е. задаётся поправочный коэффициент, который умножается на ток в нагрузке, и вычисленная поправка вычитается из напряжения при отображении на экране.
А в моём случае напряжение отображается неверно даже на токе близком к 0 (к Вымпелу подключена только заряжаемая АКБ, а сам он не подключен в розетку 220В).
Получается, что в такой ситуации (ток = 0) поправка не учитывается (она тоже = 0)...