БК-51

[Игорь 1972]

сТОИТ МОРОЗ -40, АКБ СНИМАЮ . ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ТЯЖЕЛО ЗАПУСТИТЬ КОМПЬЮТЕР, ГОРИТ ТОЛЬКО ПОДСВЕТКА. ПОСЛЕ НАЖАТИЯ НЕСКОЛЬКИХ КНОПОК 4-Х И МНОГОКРАТНОГО ОБЕСТОЧИВАНИЯ ЧЕРЕЗ МАССУ КОМП ОЖИВАЕТ. ЭТО РАЗВЕ НОРМАЛЬНО?

[Takatore]

Прогрейте машину

[opoSSum]

сТОИТ МОРОЗ -40.....
ЭТО РАЗВЕ НОРМАЛЬНО?

А вы инструкцию к данному прибору читали? а конкретно пункт VI?

[Игорь 1972]

[quote="Игорь 1972"]сТОИТ МОРОЗ -40, АКБ СНИМАЮ . ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ТЯЖЕЛО ЗАПУСТИТЬ КОМПЬЮТЕР, ГОРИТ ТОЛЬКО ПОДСВЕТКА. ПОСЛЕ НАЖАТИЯ НЕСКОЛЬКИХ КНОПОК 4-Х И МНОГОКРАТНОГО ОБЕСТОЧИВАНИЯ ЧЕРЕЗ МАССУ КОМП ОЖИВАЕТ. ЭТО РАЗВЕ НОРМАЛЬНО?[/quote] Машина- Ваз 21099 карбюр По 2,7 салон прогрет до 15г тепла одновремено нажимаю на все кнопки кроме подсветки , многократно обесточиваю(5-9раз) полностью, да дополнительно стоит Бк (пилот К-9) , тот работает без проблем . Пункт 6 Тех обсл- непонял к чему

[opoSSum]

Это к тех. характеристикам, там написан Диапазон рабочих температур.
вы определитесь с температурой +15 или -40....?

[Игорь 1972]

Спасибо , с тех характеристиками я определился , проблема в том ч при -40 я его сильно и не трогал, вся работа с ним проходила после того как прогревал салон до + 15, после веше перечисленног я смог его возбудить. просто както напряжно это делать, ведь акб придется каждый раз снимать

[opoSSum]

ну допустим салон вы прогрели, а отдельные его части, чтобы прогреть, требуется время. Температура салона показатель не точный и не совсем корректно его использовать в данном случае, наверняка -40 давил мороз всю ночь, а вы завели мотор, прогрели и врубив вентиляцию салона всего лишь прогрели воздух в салоне до +15, хотя в том же БК наверняка температура внутри кристалла ИМС была еще минусовой.

Попробуйте его на ночь снять и взять с собой в квартиру, а утром после того как заведёте машину подключите БК, я на 99,9% уверен что прибор сразу исправно заработает.