бк 120 остаток в баке

[kosty79]

возможно ли отвязать показания остатка топлива в баке от напряжения бортовой сети, дело в том, что датчик уровня топлива питается стабилизированным напряжением, а бортовая сеть скачет 13-14в и следом за ней изменяются показания остатка топлива

к какому входу привязан остаток топлива :
1 к питанию
2 к вольтметру обд
3 к аналоговому вольтметру?

[Alex K]

и что же мешает стабилизировать питание БК? ))

[kosty79]

и что же мешает стабилизировать питание БК? ))

что именно стабилизировать? я спросил к какому напряжению он привязан

[Alex K]

первое и третье - одно и то же. а так, полагаю, привязано к тому, что в данный момент используется.

[kosty79]

первое и третье - одно и то же. а так, полагаю, привязано к тому, что в данный момент используется.

да кто его знает, вот жду ответа производителя, если стабилизировать питание, то аналоговый вольтметр - ни к чему, а по вольтметру обд не увидишь просадку при работе стартера

Думаю может можно програмнно это решить

[opoSSum]

а не проще отвязать ДУТ от стабилизатора?
Кстати зачем его туда вообще пихали, это какой производитель так изголяется ?))

[kosty79]

а не проще отвязать ДУТ от стабилизатора?
Кстати зачем его туда вообще пихали, это какой производитель так изголяется ?))

чтобы стрелка индикатора уровня топлива была не зависима от напряжения бортовой сети, если убрать, то штатный начнет гулять, через стабилизатор питаются все индикаторы панели


насчет изголяеися - в машине кроме этого - абс, гур, эл подогрев лобового и заднего, эл седла с подогревом, зл привод зеркал, подогрев зеркал, эл стеклоподы, перед и зад - дисковые тормоза, эл гидроблок тормозов,эл корректор фар, а теперь внимание это форд 1986 года выпуска, да еще кондиционер, но в моей комплектации его нет

[Takatore]

АЦП канала бака привязано к бортовому напряжению

чтобы стрелка индикатора уровня топлива была не зависима от напряжения бортовой сети

непонятное решение, но раз сделано, то сделано
пока единственный вариант, стабилизировать питание БК, потеряете показание вольтметра

[kosty79]

АЦП канала бака привязано к бортовому напряжению - оно же и аналоговый вольтметр?красный провод бк? +12 в которое берется с обд разъема - надо тоже стабилизировать?

[opoSSum]

бортовое напряжение - оно же и аналоговый вольтметр? красный провод бк? +12 в которое берется с обд разъема - надо тоже стабилизировать?

Красный в шестипиновом разъёме, чем ближе к АКБ тем точнее напряжение. к диагностической колодке подключается шлейф.
По вопросу какое из этих двух стабилизировать, подождём ответ производителя. Хотя насколько я помню, оба красных провода ( с разъёма и с шлейфа идут к 1 точке на плате , через диоды) возможно придёться один провод откинуть, а второй стабилизировать.

[Takatore]

Для расчета берется максимальное напряжение из любого канала, так что если подлючены и OBD и АКБ, то стабилизировать надо оба канала.