Зарядное устройство и щелочной аккумулятор

[evgen-0012]

Прошу совета. Есть авиационный щелочной аккумулятор 24в марка 20НКБН-25-УЗ. Хочу приобрести зарядное от НПП "ОРИОН". Но подходящего для щелочного на 24в не нашел, т.к. для его зарядки надо напряжение около 36в.
Можно ли, используя PW-415, сделать подстройку в его эл.схеме с 30в до 36в?
И заодно вопрос, почему разработчики во всей номенклатуре зарядных устройств, которые способны заряжать 6,12,24 вольтовые кислотные, 12 вольтовые щелочные, так ПРОБРОСИЛИ 24 вольтовые щелочные аккумуляторы?
Заранее спасибо

[Flex]

Можно ли, используя PW-415, сделать подстройку в его эл.схеме с 30в до 36в?

В принципе, возможно. Но полного тока на 36В ЗУ не даст.

почему .. ПРОБРОСИЛИ 24 вольтовые щелочные аккумуляторы?

А также пробросили 36В, 72В и т.д.
Количество таких батарей на рынке стремится к нулю, и мы не можем себе позволить выпускать устройства потребность в которых измеряется единицами штук. УВЫ.

[evgen-0012]

А как практически сделать эту подстройку в PW-415? Я понимаю, что гарантия в этом случае пропадет. Аккумулятор почти новый.
И еще вопрос: Поскольку источники бесперебойного питания (у меня SIGMA-2K с работой от внешних 24в батарей) также по рыночным соображениям расчитаны на кислотные аккумуляторы, можно ли в этом случае в качестве ЗУ использовать PW-415, подключив его к щелочному аккумулятору с развязкой через соответствующий диод? Аккумулятор в этом случае будет работать в буферном режиме. Сам ИБП выдает на зарядку только 27,4в.

[Flex]

А как практически сделать эту подстройку в PW-415?

Сообщите номер версии платы (должна быть написана на ее верхней стороне).

можно ли в этом случае в качестве ЗУ использовать PW-415, подключив его к щелочному аккумулятору с развязкой через соответствующий диод?

Почему нет? Вопрос только один, если батарея щелочная значит 36В? А как на такое напряжение посмотрит ИБП? Хотя, в буферном режиме такого напряжения не надо, даже 30, возможно, многовато будет. В этом случае и диод не нужен.