Стоит ли менять PW700, на Vimpel 55?

[BloodAngel]

Добрый день!
Перечитал почти всю тему где вопросы связаны с помощью выбора. Перелопатил интернет и так и не получил однозначного ответа.
Сейчас имею оригинальный ПЗУ Орион PW700. Он работает в полностью автоматическом режиме.
Мне нужны фунции только ЗУ, но как выяснилось, Орион PW700 это прежде всего ПУСКО и уже потом Зарядное устройство.
Сейчас ударили морозы. Аккумулятор разрядился. Перечитал кучу информации и пересмотрел не один ролик, в котором говорится, что аккумуляторные батареи требуется заряжать током равным 1/10 от емкости АКБ, а еще лучше 1/20. Т.е. при емкости аккумулятора 65Ач требуется ток для зарядки 6.5А, а еще лучше ~3.5А.
PW700 работает в полностью автоматическом режиме. В первые минуты запуска посылает ток 15А (постоянная зеленая лампочка), а через два часа идут пульсации ток не известен (мигающая зеленая лампочка). В связи с чем возникает вопрос... такой заряд приносит вред АКБ???? Т.е. в качестве мгновенной зарядки PW700 еще годиться, но вспоминая фразу что PW700 все же ПУСКО, а потом уже ЗАРЯДКА хочется купить ЗАРЯДКУ и получить нормальную к ней инструкцию.
65А/ч заряжать током 6.5 или 3.5 по времени столько то... и т.п. Какое ЗУ с этим справиться. К примеру Vimpel-55?
Или ничего не менять и PW700 заряжает не хуже а даже лучше всяких ручных режимов?
Дайте комментарий специалиста.

С Уважением...

[НПП Орион]

Добрый день!
Перечитал почти всю тему где вопросы связаны с помощью выбора. Перелопатил интернет и так и не получил однозначного ответа.
Сейчас имею оригинальный ПЗУ Орион PW700. Он работает в полностью автоматическом режиме.
Мне нужны фунции только ЗУ, но как выяснилось, Орион PW700 это прежде всего ПУСКО и уже потом Зарядное устройство.
Сейчас ударили морозы. Аккумулятор разрядился. Перечитал кучу информации и пересмотрел не один ролик, в котором говорится, что аккумуляторные батареи требуется заряжать током равным 1/10 от емкости АКБ, а еще лучше 1/20. Т.е. при емкости аккумулятора 65Ач требуется ток для зарядки 6.5А, а еще лучше ~3.5А.
PW700 работает в полностью автоматическом режиме. В первые минуты запуска посылает ток 15А (постоянная зеленая лампочка), а через два часа идут пульсации ток не известен (мигающая зеленая лампочка). В связи с чем возникает вопрос... такой заряд приносит вред АКБ???? Т.е. в качестве мгновенной зарядки PW700 еще годиться, но вспоминая фразу что PW700 все же ПУСКО, а потом уже ЗАРЯДКА хочется купить ЗАРЯДКУ и получить нормальную к ней инструкцию.
65А/ч заряжать током 6.5 или 3.5 по времени столько то... и т.п. Какое ЗУ с этим справиться. К примеру Vimpel-55?
Или ничего не менять и PW700 заряжает не хуже а даже лучше всяких ручных режимов?
Дайте комментарий специалиста.

С Уважением...

Это абсолютно разные устройства. Их нельзя сравнивать. РW700 - в первую очередь пусковое устройство , тогда как Вымпел 55 - это интеллектуальное зарядное устройство.

[pssergey]

Добрый день!
... хочется купить ЗАРЯДКУ и получить нормальную к ней инструкцию.
65А/ч заряжать током 6.5 или 3.5 по времени столько то... и т.п. Какое ЗУ с этим справиться. К примеру Vimpel-55?
...
С Уважением...

Приветствую.
Купил себе Вымпел-55. Инструкция с прибором идёт вполне вменяемая. Заряжать рекомендуют по инструкции
к имеющейся АКБ. Очень порадовало, что ЗУ обыкновенное - не волшебное.

Точность инструкции к зарядному устройству, какую Вы желаете видеть я никогда не встречал, а если и было что-то похожее, то только приблизительные значения... так называемые "общепринятые". Почему общепринятые? Потому, что в большинстве случаев этого достаточно для нормального поддержания АКБ в рабочем состоянии.

[Kepper]

Доброе время суток!
Дабы не плодить темы, пишу тут, так как суть беседы близка к моей проблеме...

Имеется зарядник PW700. Заряжаю годовалый дорогой аккумулятор. При зарядке другими устройствами в конце заряда из электролита начинает выделяться газ. При зарядке данным зарядником газовыделение отсутствует, даже спустя сутки заряда. Плотность электролита (1.22) не изменилась с начала заряда (хотя другой зарядник в состоянии её поднять до нужного состояния - 1.27). Интервал импульсов: заряд - секунда, и 10 секунд ожидание. Судя по интервалам мне кажется, что зарядка окончена, и аккумулятор больше не принимает заряд от данного устройства, хотя для полной зарядки я бы его еще погонял с 2 амперами несколько часов, чтобы поднять плотность электролита.
Согласно инструкции - это устройство может "полностью восстановить работоспособность убитого аккумулятора" - что вселяет надежду. Но у меня обычный севший (из за лампочки) аккумулятор, и ему всего лишь плотность поднять...

То есть в чем вопрос - это максимум для данного зарядника? Или мне еще ждать, чтоб время импульсов стало еще длинее?

[Flex]

Если подождать, хуже не будет.
Однако Вы практически подошли к пределу.

[Kepper]

Пришел сегодня с работы - интервал 30 секунд. Плотность не сдвинулась. (Итого зарядка более 30 часов).Поставил другое "обычное" зарядное устройство. Сразу пошла реакция с газовыделением, и за час плотность поднялась на одно деление. Буду следить дальше...

[Kepper]

Подвожу итоги:

Купил недавно устройство «Орион PW 700». Продавцы охарактеризовали данное устройство как панацею от всех бед. Судя по инструкции, вложенной в коробку - устройство может не только зарядить до 100%, но и восстановить убитый аккумулятор.

Имеется годовалый аккумулятор, разряженный салонным освещением. К слову – стартер он прокрутил без проблем, но то, что он всю ночь разряжался - это не дело. Я решил восстановить утраченное. В процессе подготовки к зарядке оказалось, что и плотность электролита маленькая (1.22). Планировалось произвести зарядку устройством «Орион PW 700».
1. После двух суток зарядки устройством «Орион 700» газовыделение из электролита так и не началось. Интервал зарядки был 30 секунд. Плотность осталась 1.22, как и в начале зарядки. Общее время зарядки – 30 часов.
2. После того, как я подключил «обычное» зарядное устройство, газовыделение началось сразу же. Вольтметр показал 15 вольт с копейками.
3. По истечению часа напряжение поднялось до 15,5, а плотность увеличилась на один пункт.
4. Я оставил заряжаться на ночь, а утром, через 8 часов плотность уже была 1.25. Вольтметр показывал– 15.8, а амперметр – 0,6 ампер.
5. Оставил по заряжаться еще, но дальнейшая судьба аккумулятора уже не интересна. Факты на лицо.

Дальнейшее я пишу не с целью претензии, а с целью понять, как пользоваться данным устройством, так как в моем случае ожидание не соответствует действительности.
Согласно статье «Эксплуатация, зарядка, хранение аккумуляторной батареи» на форуме:

7.3. Зарядка аккумулятора зарядным устройством

Иногда необходимо выровнять плотность небольшим током. Например, если плотность электролита в разных банках 1.23, 1.25. Включив зарядное устройство, устанавливаем ток зарядки порядка 1-2А. Данное значение у разных АКБ- разное и зависит от многих факторов: конструкции, пассивационного материала пластин, состояния батареи и т.д. Время такой зарядки до двух суток. Особенно это необходимо делать после того, как аккумулятор разряжен в ноль бесплодными попытками завести двигатель. При чём, делать это надо сразу, пока не началась сульфатация пластин.

Этот пункт не будет реализован как минимум только по тому, что будет работать отсечка при достижении 15 вольт. То есть как раз то, что мне надо и не функционирует на этом устройстве. Или даже если предположить, что импульс как раз соответствует требуемым характеристикам, то зарядка идет 2 секунды в минуту. То есть мне до полной зарядки месяц ждать?
Обращаюсь к разработчикам, или к кому ни будь уполномоченному: устройство «Орион PW700» способно восстановить плотность аккумуляторной батареи? Если да, то почему у меня по истечении 30 часов плотность электролита не изменилась? Оно всё-таки заряжает аккумулятор, но не на 100%? То есть им можно пользоваться только как предпусковым устройством, и немного подзарядить севший в ноль аккумулятор?

[Flex]

Продавцы охарактеризовали данное устройство как панацею от всех бед.

Бабки на базаре, соседки и т.д. еще не такое говорят.

РW700 - в первую очередь пусковое устройство

Аналогично сказано и в инструкции.

устройство может не только зарядить до 100%

Увы. Не бывает 100% заряженных батарей, само понятие "полный заряд" веесьма расплывчато.
И плотность электролита отнюдь не единственный, и зачастую не самый главный показатель заряда и здоровья батареи.

будет работать отсечка при достижении 15 вольт

А Вы предпочитаете любыми средствами "прокипятить" батарею (Плевать, что останется половина активной массы. Зато ПЛОТНОСТЬ!!!....)

[Kepper]

А Вы предпочитаете любыми средствами "прокипятить" батарею (Плевать, что останется половина активной массы. Зато ПЛОТНОСТЬ!!!....)

Я маленько не понял... То есть по Вашему мнению лучше было оставить плотность 1.22, зато не "кипятить"?

[Flex]

Лучше задумайтесь: почему плотность низкая?
Потому что батарея не дозаряжена или потому что часть кислоты превратилась в сульфат??
И пытаясь поднять плотность Вы "кипячением" разлагаете лишнюю воду, по пути разрушая саму батарею...

[Kepper]

Так именно это в этой теме я и хочу выяснить. Аккумулятору год, я за ним слежу, и надеюсь, что сульфация его не затронула. То есть я надеюсь на то, что всё таки батарея недозаряжена. Если речь идет о том, что это устройство заряжает аккумулятор на 95%, то мне этой информации будет достаточно. Но я предполагаю, что всё таки речь идет о недозаряде...

А вообще ... плотность почему становится низкая? Я так думал, что это из за сульфата свинца, который образуется тонкой пленкой на пластинах по мере просадки заряда, а когда заряжаешь, пленка рушится, и плотность повышается... Если за этим делом не следить, то сульфат свинца становится большими кристалами, и его уже превратить обратно в электролит. Ну вот... основываясь на этой информации я и предполагал, что с плотности 1.22 до плотности 1.27 достаточно разрушить эту пленку и всё. Если сульфация зашла слишком далеко, то уже всё бесполезно.

[Flex]

надеюсь, что сульфация его не затронула

Сульфатация начинается с первой секунды использования батареи.

Не бывает 100% заряженных батарей, само понятие "полный заряд" веесьма расплывчато.

Если Вам будет легче, считайте что ЗУ заряжает Вашу батарею на 95%......

[Kepper]

Ну в общем я пришел домой - плотность жижи 1.27, нагрузочная вилка просаживает аккумулятор до 11.5. Уровень в норме. К сожалению, не мог проверить нагрузочной вилкой результат после Ориона, так как вилки просто не было. Этот результат меня полностью устраивает, и я считаю, что показатели практически как у нового. Тогда опять таки вопрос, каков бы был результат, если бы я после Ориона не заряжал "обычным" зарядником, ведь 1.22 это мало для -30. А у нас неделю назад была такая погода. И всё таки я считаю, что при 95% плотность должна хоть немного восстанавливаться...