БК-06 показания тахометра

ivtip · Сообщение **ivtip** » Чт июн 28, 2007 15:34

Здравствуйте.
Установил БК-06 на ВАЗ 21053. Подключал по инструкции. Красный провод подключил к синим проводам в замке зажигания, т е при выключении зажигания, выключается и компьютер.
Правильно ли я его подключил, если показания времени и будильника для меня не важны???
Еще заметил, что при включении, он в течении нескольких минут показывает обороты 650, а затем начинает скакать, то на 850,то 700, то есть показания тахометра не стабильны. С чем это может быть связано?
Также после включения авто и переключения компьютера на режим "электронная разгрузочная вилка" компьютер показывает 00u. Объясните пожалуйста, как этим пользоваться.

С уважением.

Прогрейте двигатель, нажмите педаль газа, посмотрите плавают обороты или нет. Возможно это плохо настроенный двигатель. "Электронная нагрузочная вилка" сравнивает напряжение при выключенном двигателе и при заведенном двигателе, в вашем случае все отображается корректно.

Urpan · Сообщение **Urpan** » Ср авг 08, 2007 11:26

У меня такая же проблема со скачущими показаниями тахометра
Скачут показания тахометра на БК-07 (читай БК-06, моя ошибка)
рекомендовали сменить резистор, но у меня все руки не доходят, прибор снимать не хочется - провода провел капитально. скоро буду в отпуске в деревне, розетка будет рядом с авто, не снимая прибора поменяю резистор, посмотрим что будет.
А сперва поменяю свечи и высоковольтные провода, может в них проблема...
И еще вопрос для Takatore: если двигатель троит, что будет показывать тахометр? Мне кажется, что из-за троения двигателя показания не должны меняться, но все же?

обороты будут плавать, за счет не стабильной работы двигателя.

Urpan · Сообщение **Urpan** » Пт авг 10, 2007 17:51

Takatore писал(а):обороты будут плавать, за счет не стабильной работы двигателя.

Прибор ведь считает количество импульсов за определенный промежуток времени и показывает среднее значение за некоторый промежуток времени?
Каковы эти промежутки?
Неужели эта нестабильная работа двигателя из-за троения сказывается на скачки показаний? плавание понятно, будет, но ведь не до показаний 1200, когда реальные обороты в районе 600? (к тому же не только тогда, когда двигатель троит) и пропуски на одной из свечей не должны сказаться на работе прибора, ведь он импульсы берет с прерывателя, который стабильно дает импульсы.
Скоро уже поменяю резистор

может поможет и больше колдовать не придется

Попробуйте поменять пороги резистором, действительно из-за нестабильной работы двигателя не должно так скакать.
По поводу плавающих показаний, посмотрите схему формирования импульсов, для классики показания должны плавать.

Urpan · Сообщение **Urpan** » Вт авг 21, 2007 06:05

Takatore писал(а):Попробуйте поменять пороги резистором, действительно из-за нестабильной работы двигателя не должно так скакать.

поменял резистор, поставил 30К, изменений нет, как скакало, так и скачет. и я все никак не могу отрегулировать карбюратор

Takatore писал(а):По поводу плавающих показаний, посмотрите схему формирования импульсов, для классики показания должны плавать.

я был бы рад, даже если бы они плавали +/-30 об, или даже +/-50, но у меня и этого нету, скачут +900/-0 об.

Где вы находитесь?

Urpan · Сообщение **Urpan** » Пн авг 27, 2007 06:46

город Уфа

Мда тяжело...
Далековато, даже не знаю что придумать...

Urpan · Сообщение **Urpan** » Пн авг 27, 2007 20:08

Еще я заметил, что тахометр порой начинает правильно показывать при очень низком напряжении в сети, например, когда включены все вентиляторы и лампочки.

Urpan · Сообщение **Urpan** » Чт авг 30, 2007 18:08

Если тахометр исправно показывает при пониженном напряжении и при больших оборотах, может какой-нибудь фильтр на вход сможет мне помочь? Может это помехи от генератора сбивают с толку тахометр?
А надо будет попробовать отключив генератор посмотреть на работу тахометра...

Попробуйте открыть корпус и обдувать плату....
Посмотрим как поведет себя прибор.

bass2003

Здравствуйте, у меня возможно похожая проблема,на форуме больше ничего подобного не нашел.Вобщем неделю назад купил и пару дней назад поставил БК-21 на ВАЗ-21074 2005г.в. с КСЗ. Поставил все по инструкции.Замечание возникло в работе тахометра-обороты сильно скачут в пределах +500 от показаний родного тахометра.Т.е. при оборотах 1000 скачут до 1600,показания меняются очень быстро и произвольно,но как я заметил не более чем примерно +500.В чем может быть причина?Остальные параметры показывает.Спасибо.

Попробуйте заменить высоковольтные провода.