Нестабильность работы Saver G-255 при низких температурах

[Alex K]

при запуске холодного двигателя в течении 2-4 минут после старта повякивает антирадар. предполагаю, что он реагирует либо на bluetooth-гарнитуру в ухе, либо на иммобилайзер с радиометкой. после нагрева воздуха в салоне повякивание пропадает. машина может стоять в гараже, но антирадар вроде как на что-то реагирует...
устраняется включением режима "город" (тобиш, как я понимаю, понижением чувствительности приемника).
p.s. "низкие температуры" - это пока что чуть выше нуля...

[Alex K]

поправка: включение режима "город" на появление указанной проблемы влияния не оказывает. срабатывает первый уровень Х-диапазона (если судить по характеру звуков). продолжается до тех пор, пока радар не нагреется выше температуры 5-6 градусов.

[Alex K]

сотовый телефон никак не влияет на возникновение указанной проблемы, иммобилайзер по понятным причинам отключить не могу...

[Clever]

Подтверждаю. В холодной машине (при прогреве авто) детектор попискивает... Отмечаю, что при направлении на гаражную железную дверь. Ночью на сетку рабицу попискивания не было.

[Alex K]

А я уже "забил" на это (и производитель, похоже, тоже, т.к. видимо не получается эту ситуацию повторить), просто выключаю звук (хотя писк все-равно слышно, правда значительно слабее). Из возможных источников помех из авто удалялось все, кроме иммобилайзера (ездил без радиометки, но основной блок может давать сигналы на опрос метки). Причем радар-детектор пищит даже при включенном зажигании но незаведенном двигателе. Дома, "на столе", даже после замораживания до -20°С ничего подобного не возникает.
Да, экранированный (завернутый в фольгу) детектор молчит, а после вскрытия были обнаружены следы неудволетворительного монтажа (несколько контактов просто закорочены наплывами олова), это было мною исправлено, но на поведении никак не сказалось...