БК 17 и датчик скорости

[Romeo_ig]

Здравствуйте, подскажите, БК для инжекторных авто, при выходе из строя датчика скорости, БК выдает ощибку, у Орион 17. есть что то подобное ?
Поставил комбинацию приборов ВДО, там спидометр электронный, от ДС, если ДС начнет врать, БК об этом сможет сообщить ?

[opoSSum]

маловероятно, он же не может сравнить данные с ДС и другими, которых нет? тем более что ДС один на авто, если бы пара датчиков для вычисления скорости стояло бы, то было бы проще.

самое простое, откалибровать БК на скорость, скажем по нафигатору, тогда глядя на разницу показаний скорости на ПП и БК, можно делать выводы.

[Romeo_ig]

Доброго времени суток. Скажите, бк17 покупался когда машина была карбюраторной. Поставил инжектор, в настройках бк поставил инжектор. Подвел к проводу тахометра, низковольтный сигнал тахометра с эбу, но бк не видит этот сигнал. И еще после того как поставил инжектор, и подключил сигнал скорости от эбу, вместо средней скорости бк стал среднюю скорость показывать четырехзначным числом.

[sergey_res]

Здравствуйте. Недавно приобрел себе на 2109 карб ОРИОН БК-17. Подключил все по инструкции. Датчик скорости поставил вазовский 6 имп/об. Показывает данные всех датчиков кроме датчика скорости.

Датчик скорости проверял так: "+" на аккумулятор, "-" на массу, потом мультиметром один щуп на "+" аккума, а второй на центральный контакт "А". При вращении оси датчика напряжение на выводе прерывисто менялось от "0 до 10-12 В" чем быстрее вращение тем выше оно подпрыгивает. Т.е. датчик рабочий. Но БК-17 так скорость и не показывает в настройках БК датчик скорости включен, проверял несколько раз.

Еще заметил один момент. Когда двигатель запущен, БК показывает скорость то"1", то "0", то "2" км/ч, все эти цифры в хаотичном порядке показываются на экране. При этом машина стоит на месте. Пробовал проверять работу БК на скорость по принципу как проверяют на инжекторных авто работу спидометра: при включенном зажигании центральный провод идущий на датчик скорости "А" (в разьеме "мама") перемычкой прерывисто коротить на массу, чем чаще коротится тем выше скорость должен показывать спидометр. На БК проделал тоже самое, ничего не изменилось.

Вскрыл корпус БК-17. Думал может какой провод отпаялся от платы. Провода все оказались припаяны, но меня немного усомнил один момент, может с завода "зеленый" провод на датчик скорости не туда припаяли? Потому как между зеленым и синим проводами был обнаружен один не задействованный контакт. Хотелось бы узнать назначение этого контакта. Фото смотрите ниже



Помогите найти пути решения данной проблемы?
За ранее спасибо!)

[Takatore]

Версия платы? Судя по фото, что-то изрядно старое

[sergey_res]

Вот фото общий вид:



и конкретно фото версии платы:



ну судя по качеству пайки возможно эту плату уже ремонтировали

[Takatore]

Все провода на месте, пустой - K-line, в вашем случае так и должно быть.
Первое что надо проверить, вызвонить косу, от платы, до датчика, только потом все остальное.
Если уверены, что датчик скорости исправен, на замену по месту продажи.

[sergey_res]

если располовинить коробку, и просверлить дырку в отливке, можно поставить и датчик скорости.

у меня есть комплект деталей для обычной коробки для утстановки обычного датчика.

Ты о чем?

[Alex K]

Ты о чем?

Псевдоосмыссленный ботобред для набивания счётчика. Не обращайте внимания, скоро его забанят)

[sergey_res]

Моя проблема решена. Спасибо за подсказку хорошему товарищу.
Оказалось, у меня очень старая версия БК-17 и она не поддерживает датчики скорости ВАЗ которые сейчас есть в продаже. Вылечил эту несовместимость путем впаивания между зеленым (идет на датчик скорости) и синим (провод контроля наличия зажигания) проводами резистора на 10кОм. После этого БК-17 смог считывать импульсы с нового датчика скорости. Резистор установил рядом с разъемом датчика скорости.