БК-17

Иван

БК-17 установлен на карбюраторный ВАЗ 21099 в прошлом году. Два дня назад появился глюк. Температуру за бортом показывает 72 градуса и напряжение в сети на 0,9 В больше реальной (выключенный двигатель - 13,9 В, реально - 13 В; на холостом ходу - 14,9 В, реально - 13,9-14 В). Снял БК, подключил к источнику постоянного тока 12 В, напряжение показывает нормально (в пределах допустимой погрешности), температура - минус 34 (нет термодатчика). Поставил БК обратно в машину, все повторяется снова: температура 72, напряжение 14,9 В. Пожалуйста, подскажите в чем может быть проблема.
Отключит датчик температуры за бортом, вольтметр стал работать нормально. Наверное вышел из строя терморезистор (очень маленькое сопротивление). Подскажите, пожалуйста, маркировку штатного терморезистора или каким его можно заменить.

Сначала определим какой вариант платы в вашем БК, откройте корпус и посмотрите - есть подстроечник или нет.

Иван

Подстроечник есть.

Скорее всего пробиты диоды (датчик температуры выполнен из двух диодов 4148 или аналог) Диоды включены последовательно, померьте сопротивление в разных направлениях.

Иван

Измерил сопротивление:
в одну сторону - 29 МОм, в другую - 1,9 МОм.

warrior

У меня таже проблема была, пока датчик не сломался и комп показал температуру -35. Мона ли найти датчик или нужно диоды искать (в пайке я не спец). Помогите хочу температуру знать.

Иван, вы не опечатались? Если все так как вы пишите, то у вас обрыв в датчике.

Warrior, ссылка дохлая, потому удалил. Датчик можно заменить, но только в Питере.

warrior

А летом они будут. Может доеду до города на Неве. Очень точно датчик показывал. А представителям не привозите?

Представителям датчики не поставляем.
На производстве датчики всегда есть в наличии.