Постоянный писк при выключении зажигания БК-51

[andreybot]

Доброго времени суток! Купил БК-51, сразу же установил, все согласно инструкции. У меня ВАЗ-21043, остались не подключенные два провода: розовый и зеленый. Т.е. датчика скорости у меня нет (пока) и движок карбюраторный. Все настроил, проехал, протестил, температура врет примерно на 6 градусов (на улице реально - 13,14 показывает -19), уровень топлива в баке пока не уверен, но примерно правильно, обороты чуть выше чем на штатном тахометре, но не факт что не верные. И да ладно, пока доволен, но вот проблема: Приехал домой, заглушил машину и тут же начал пищать, дисплей потух, но показания какие-то на нем есть, нажимаю кнопки в надежде увидеть какие-либо ошибки их нет, а бэкашка пищит, поворачиваю ключ зажигания и писк прекращается, вынимаю ключ - пищит, думал устанет и замолчит, вышел через час - пищит... Что делать??? Почему писк?

[Alex K]

Так напряжение поди маленькое, попробуйте замерить его непосредственно на колодке БК

[andreybot]

Очень может быть, акб подсевшая, даже не подумал. И что б тему не заводить новую (в поиске не нашел): как подключить спидометр к нему? хотелось бы полноценной работы. Советов в инете много, но все либо ломают штатный спидометр, либо он в итоге просто отключается.

[Alex K]

Спидометр тросиковый?

[andreybot]

Спидометр тросиковый?

Да, самый обычныйй

[Alex K]

Тогда в любом случае надо добавлять электронный датчик, либо проходной (со стороны коробки или со стороны приборной панели), либо жертвовать панелью и ставить непроходной в коробку. С проходным больше возни и его сложнее найти.
Есть ещё варианты с добавлением дополнительного датчика куда-нибудь на приводы колёс или карданный вал. Но "колхоз", сами понимаете, еще тот

[andreybot]

Так напряжение поди маленькое, попробуйте замерить его непосредственно на колодке БК

Поменял АКБ, все равно пищит...

[Alex K]

попробуйте сделать на нем сброс (отсоединить шлейф, включить зажигание, зажать кнопки "вверх" и "вниз", подсоединить шлейф. иногда надо повторить несколько раз. при этом все настройки сбросятся и надо будет их настроить по-новой (можно предварительно все нужное записать на бумажку).
ну и надеюсь, что в режиме 7.1 указали тип двигателя "карбюраторный"...

[andreybot]

попробуйте сделать на нем сброс (отсоединить шлейф, включить зажигание, зажать кнопки "вверх" и "вниз", подсоединить шлейф. иногда надо повторить несколько раз. при этом все настройки сбросятся и надо будет их настроить по-новой (можно предварительно все нужное записать на бумажку).
ну и надеюсь, что в режиме 7.1 указали тип двигателя "карбюраторный"...

Сброс помог. Не пищит. После настройки тоже все в норме. Что случилось, осталось не выявленным. Может в процессе эксплуатации узнаю...

[Takatore]

Выход параметра за границы, например пробег до ТО